开篇一段话，信息量有点大。
“通过规划研究三星堆至熊猫基地轨道交通，可有效串联成都大熊猫繁育基地、广汉三星堆博物馆，借助成兰铁路连通九寨沟国家级自然保护区。”
项目建成后将有力提升“三九大”四川旅游名片知名度，切实促进成德阿旅游资源共享。
月初，省人大代表、德阳市委常委、市纪委书记、市监察委主任郭宏川在“十四五开局”德阳代表团全团会议上提出了支持建设三星堆至熊猫基地轨道交通的建议。
对于这条轨道交通，大家是否心怀期待呢？！
便利的交通条件是经济发展的基础，成德同城综合立体交通体系的完善将促进两城的产业资源互联共通，推动经济协调发展。
如今，一个个交通重点建设项目已在成德同城的桥头堡和示范区（广汉）铺展开来，一张张交通规划图正逐渐变为“实景图”，互联互通的交通主骨架日益清晰。
年，广汉-成都半小时都市圈，还有这些交通项目大有可为，值得期待！
1轨道交通
推进S11线、成都外环铁路建设，成广德动车运营班次加密，打造轨道上的都市圈；
成都经广汉至德阳市域铁路S11线建设年限：-年预计开工年限：年5月建设内容及规模：主线起于成都火车北站，止于德阳北站，线路长约71.9千米，其中成都段长33.53千米，德阳段长38.37千米。年底已经完成的前期工作：成德两市已基本形成稳定对接机制，《关于成德市域铁路S11线共建共管协议》已在成德眉资同城化发展领导小组第二次会议上签订，工可报告及相关前期要件已基本达到立项深度。成都外环铁路建设线路里程：项目连接成都、德阳、眉山、资阳四市，正线运营长度约公里，其中新建正线长度约公里，利用既有成蒲铁路、成灌铁路约60公里设计速度：拟采用公里/小时（其中，蒲江至都江堰段拟采用公里/小时）。根据预可研报告，成都外环铁路的功能定位是一条服务于成都平原经济区各组团之间城际客流，兼顾部分成渝地区双城经济圈内部跨线客流的城际铁路。目前，该项目已启动前期工作。2高速公路
加快成德绵高速扩容等项目建设。
成德绵高速扩容全长约公里，总投资亿元。全线采用新建复线为主的扩容方案，路线起于绵阳市魏城镇，与绵阳至苍溪高速公路相接；经绵阳市游仙区、三台县，德阳市中江县、旌阳区、广汉市，成都市金堂县、青白江区，止于成都绕城高速公路。目前已开工。3快速通道
加快天府大道北延线、天府国际机场快速通道等项目建设，深化高新区骨干路网建设，实施广汉青白江“断头路”打通工程。
天府大道北延线天府大道北延线是成都百里中轴北段，起于成都北二环路，止于德阳青衣江路，全长约63.9公里，其中成都段29公里、德阳段34.9公里。沿线共串联“四区一市”，即成都市金牛区、成华区、新都区，及德阳市旌阳区、广汉市，其中金牛段7.8公里、成华段2.0公里、新都段19.2公里、广汉段26.0公里、旌阳段8.9公里。目前，广汉示范段已经打造完成。成都段第一阶段为连通和提升阶段，重点实施节点改造，提升全线功能形象，计划于年完工；成都段第二阶段结合火车北站扩能改造，打通二环路至三环路北部通道，计划于年完工。德阳至天府国际机场快速通道建设年限：-年预计开工年限：年12月建设内容及规模：新改建一级公路长15.千米。路线起于旌江干线与九高路交会处，经连山、松林至官仓镇，顺接金堂县金堂大道。年底已经完成的前期工作：加快工可研究确定路线方案高新区骨干路网建设目前，德阳高新区骨干路网项目已全面开工建设，新建道路总长60KM，总投资40.85亿元，包含道路、照明、绿化、雨污水管网和6座桥梁及配套基础设施，年底园区主要干道贯通，届时将有8条道路与青白江区相连，形成成德一体化建设路路通的局面。玉璋路已基本完工，环璧南路已完成示范段路基施工，预计年下半年通车！4跨市公交
广汉至成都地铁3号线直达公交、广汉—青白江成德接壤地区城际公交已开通，未来是否有更多的跨市公交线路开设呢？！
5天府一卡通
广汉，作为首个与省内多地公共交通体系互联互通互惠的县级市，目前持天府通广汉卡可享受优惠：
在成都，持天府通广汉卡或天府通App，可享公交和地铁9折优惠；
在德阳，持天府通广汉卡可享公交8折票价及免费换乘1次优惠；
在眉山，持天府通广汉卡可享公交9折，及1小时免费换乘1次优惠；
在资阳，持天府通广汉卡及天府通App可享公交8折优惠，天府通广汉卡享1小时免费换乘1次优惠。
这一系列交通项目的加速推进，背后是德阳与成都交通同城同网的加速完善，也是广汉作为桥头堡和先行示范区的发展机遇。
作为先导和支撑的交通，让广汉的老百姓实实在在，真真切切体会到了便利，也让“成德同城”这个概念在老百姓心中具象化了。
对于这些交通利好，你更期待那一项呢？
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